Pinneberg 17. Juni 2021

Achtung: Dieser Workshop fand vor der Veranstaltung statt, sodass mögliche Ergebnisse während der Veranstaltung gezeigt werden konnten.

Manchmal beginnt eine neue Zeit mit einem Wort, mit einem Bleistiftstrich auf einem Blatt Papier. Fragen, Forderungen, Wünsche, Hoffnungen und Ängste – mit selbst geschriebenen Texten öffnen jungen Menschen Wege in die Zukunft. In diesem Poetry Slam Workshop (sehr wahrscheinlich online) bekommen sie Ideen und Tipps für eigene Texte und für eine überzeugende Performance.

Die wichtigsten Daten auf einen Blick:

• Termin: Mittwoch, 2. Juni, 16 Uhr
• Die Teilnehmerzahl ist auf 15 Personen begrenzt
• Anmeldung bis zum 31. Mai an: sven.kamin@stadt.wedel.de

Zum Referenten:
Sven Kamin ist Poetry Slammer und konnte sich bereits drei Mal für das Finale der besten zehn der deutschsprachigen Poetry Slam Meisterschaften qualifizieren.

Moderiert und begleitet von Dr. Dieter Kienitz (AWO), Martin Meers (AWO), Rainer Adomat (GAB) Wolfram Gambke (AWO).

Wir zeigten einen 5-Minuten-Film der AWOBA und hoelp, der folgende Themen aufzeigt: Mobilität bei Coaching-Maßnahmen, „Hilfe auf Rädern“ in Dithmarschen, Mobil mit dem Fahrrad aus der Fahrradwerkstatt eines Sozialkaufhauses, Afrika-Hilfe/Mobilitätsexport.
Ziel des Workshops war es, offen zu diskutieren, wie man Menschen mit wenig Geld, z.B. Rentner mit geringer Rente, Empfängern von Arbeitslosengeld II, Asylbewerbern etc., ein höheres Maß an Mobilität ermöglichen und den Zugang zu entfernten Institutionen, Beratungsstellen etc. erleichtern könnte.

Mögliche Diskussionsfragen:

• Welche Hürden werden am meisten verzeichnet?
• Welche Auswirkungen haben die Einschränkungen?
• Was wird benötigt, um die Mobilität bedürftiger Personen zu verbessern?
• Teilen von Erfahrungen mit dem Thema; Evtl. Best-Practice-Beispiele

Moderiert und begleitet von Janne Pöppelmann (Stadt Wedel), Pia Wiebe, (Kreis Pinneberg), Ute Hagmaier (AZV)

Welche Vorteile bietet betriebliches Mobilitätsmanagement?
Laut statistischen Bundesamts nutzen 68 Prozent der Erwerbstätigen ihren PKW für den Weg zur Arbeit. Sogar auf kurzen Pendeldistanzen von unter 5 Kilometer nutzen noch 40 Prozent das eigene Auto für den Arbeitsweg. Da gibt es noch Luft nach oben. Welche Anreize können von Arbeitgeber*innen gesetzt werden, dass ihre Mitarbeiter*innen auf dem Weg zur Arbeit Verkehrsmittel aus dem Umweltverbund (ÖPNV, SPNV, Fahrrad, Fuß) nutzen?
Klar ist, wenn eine Verlagerung auf den Fahrrad-, Fußverkehr und ÖPNV gelingt, profitieren alle: Radfahren oder zu Fuß gehen fördert nicht nur die Gesundheit der Beschäftigten. Auch jeder nicht gebaute Auto-Parkplatz spart Arbeitgeber*innen Herstellungskosten zwischen 1.500 Euro (oberirdisch) und 25.000 Euro (Tiefgarage). Auch Beschäftigte sparen Kosten, die anstelle eines eigenen Autos zu Fuß, per Rad oder ÖPNV zur Arbeit kommen (UBA 2021). Der größte Profiteur ist die Lebensgrundlage der Menschen: Umwelt und Klima.

Gründe gibt es also viele. Der AZV Südholstein stellte das Projekt: „Integratives Mobilitätskonzept und den assoziierten Partnern in der Region“ (BMVI Förderprojekt „mobil gewinnt“) vor. „AZV - kommt gut an! Gemeinsam aktiv für nachhaltige Mobilität“.

Im Workshop wurde herausgearbeitet, welche Bausteine zum Umdenken und Umsteigen zur nachhaltigen Mobilität beitragen. In einer gemeinsamen Diskussion haben wir verschiedene Lösungsansätze für eine nachhaltigere Gestaltung der Pendler*innenenmobilität und ihren Umsetzungsherausforderungen erörtert.

Vortrag der Stadtwerke Wedel
Referentin: Julia Mahn, Projektleiterin Elektromobilität bei den Stadtwerken Wedel

Wie gelingt die Elektrifizierung von Flotten oder gewerblichen Fuhrparks?
Der Vortrag beschäftigte sich konkret mit einzelnen Planungs-Schritten, die notwendig sind, um auf eine voll- oder hybridelektrische Flotte umzurüsten.

Moderation: Nicola Peters
Diskussionsteilnehmer: Timo Wiemann (Dörpsmobil SH), Karl-Heinz Schack (Vorsitzender des Seniorenbeirates Pinneberg), Helga Kock (1. Stellv. Vorsitzende des Seniorenbeirates Pinneberg), Brigitte Schack (Mitglied Seniorenbeirat Pinneberg) Carlotta (Fridays for future Kreis Pinneberg)

Der Kreis Pinneberg liegt in naher Umgebung zur Metropolregion Hamburg. Dort gibt es bereits viele verschiedene, miteinander vernetzte Mobilitätsangebote (ÖPNV, Radleihsystemen, Carsharing-Angebote, E-Scooter und –Roller, Sammeltaxen, etc.).

Im Kreis Pinneberg sind Sharing- Angebote vergleichsweise rar. Das Auto ist, wie auch in weiteren Randgebieten und ländlichen Regionen, das Hauptverkehrsmittel. Für eine umweltverträgliche und sozial gerechte Mobilität ist es aber wichtig, abseits von Großstädten vielseitige Verkehrskonzepte anzubieten. Doch welche Angebote eignen sich für die Menschen im Kreis Pinneberg?

Der Workshops richtete sich an Teilnehmer, die gemeinsam herausarbeiten möchten

• welche Mobilitätsbedürfnisse die Verkehrsteilnehmer haben,
• welche Hindernisse es für Verkehrsteilnehmer im Mobilitätsalltag gibt,
• ob ein Bedarf für Sharing-Angebote im Kreis für die unterschiedlichen Zielgruppen besteht
• wie diese Angebote für die unterschiedlichen Zielgruppen aussehen müssten und
• wie man die Angebote umsetzten könnte.

Die Ergebnisse wurden festgehalten und sowohl der Politik vorgelegt sowie andererseits für eigene Konzepte bei den Initiatoren der Veranstaltung genutzt.